林锐称他想购买的“橄榄绿Max”，锁单一个月体育游戏app平台，一丁点音书齐莫得

他们既体会到“尝鲜”的乐趣，又为各式质料问题所扰。

文｜王文彤 任娅斐

裁剪｜马吉英

头图开头｜视觉中国

一个月之前，林锐（假名）从没想过他会跟“难产”扯上联系。在汽车APP知道的32~36周里，除了恭候，他什么齐作念不了。

“锁单一个月，一丁点音书齐莫得，买个车够憋闷的，400电话也只会干巴巴地劝慰东谈主。这橄榄绿Max就这样难产吗？”

他口中的“橄榄绿Max”，即是小米汽车SU7 Max版。除了50万以内“最佳看、最佳开、最智能”，它照旧新品牌首车上市首月录用量最高、录用破万速率最快的车。

“我这辈子最佳的耐性给了小米。”林锐在外交媒体上记载下我方的心情，引来一派共识。

吴清（假名）在3月底的小米汽车发布会当晚，下单一台雅灰色的SU7 Max。“我完全是出于对雷军的信任，把我的第一辆车献给小米。”然而比及当今，他的车还仅仅APP里的一张图片。

在6月1日的一次行动上，雷军同步了小米SU7的录用进程。他暗示，小米汽车5月份录用新车8630台。6月，小米汽车工场开双班，6月策划是单月录用10000台以上。“往日两个月，咱们果真忙得骤不及防。”雷军说。他还承诺，“2024年保底录用10万台，冲刺录用12万台！”

在6月1日的一次行动上，雷军同步了小米SU7的录用进程 开头：雷军小红书截图

除了录用周期慢，试驾亦然“一车难求”。李桐（假名）吐槽到，他的试驾体验是“预约三五天，试驾两分钟，同期有五个东谈主坐在车上”。

凭据对多名小米车主的走访，近半数车主鄙人单前莫得看过小米实车，属于盲定。因此部分车主对实车模样不太温柔，如果可以重新选拔，他们暗示会更换模样。排在前三位的下单原因是认同小米、外不雅好意思瞻念、操作性能强。多量车主此前用过小米其他产物，或在买车后有尝试小米产物的诡计。不少车主也对小米行将推出的SUV车型满怀期待。“如果这辆车开的好，小米出SUV我也买。”李桐说。

在或长或短的恭候期后，提到车的小米车主们感受不一。他们既体会到“尝鲜”的乐趣，又为各式质料问题所扰。这些问题包括但不限于倒车雷达失灵、翼子板零落、屡次爆胎等。

从小米发布的用户画像来看，他们的群体特征是，BBA用户购买者约占三成、瞻望女性用户跳跃四成，苹果用户占比跳跃一半。在《中国企业家》关联的小米车主中，有的仍然在惊惶地恭候，每天“住在”小米APP里，期待着录用日历能够提前；有的照旧开上实车，缓缓习气秉承路东谈主的防卫礼。

小米汽车是奈何成为这些车主的购车首选？他们在购车和使用过程中遭受了哪些问题？在这些问题背后，小米汽车能否快速走出“产能地狱”、迎来销量爆发？

咱们与四位小米汽车车主聊了聊他们买车的故事，以及他们对小米品牌的倡导、对雷军的淡薄。

24岁，无锡，金融行业从业者：太智能亦然问题

第一眼看到我的车，有点失望，有点“照骗”。发布会上和APP像片里小米的蓝色是很亮很浅的浅蓝色，莫得料想我的车是很深的蓝色，深到晚上开出去会被东谈主误以为是绿色。

3月份开动我有买车的诡计，在懂车帝上作念了一两个月作业后，我本诡计望望比亚迪3月26日的发布会，发现小米也要在3月28日征战布会，就想着两个对比一下。看完小米的发布会之后我很慷慨，今日晚上就决定下单，第二天中午锁单。

小米打动我的处所一是外形很漂亮，二是续航才略，尺度版的续航有700公里。

一开动小米并莫得公布价钱，一直卖关子说是50万以内无对手，而我的预算是二十万傍边。比及小米报价，我发现果然只须21.59万，一下就心动了。另外，它的雪柜我很可爱，夏天出游可以冰东西很苟简，防晒也作念得很好，内饰也有许多挂钩，各方面齐很贴心。

一直比及提车前一天我才去试驾。其时网上有东谈主说小米的空间很小，我还有点牵挂，坐进去之后发现根柢不是网上说的那样，空间很浩荡，能放许多东西。我身高1米6，我男友身高185，他坐在后排也比较浩荡。

我是生人，试驾的时候有点狭隘出事故，但我男一又友试驾之后相配兴隆，脸齐红扑扑的，他合计电车开起来比那些油车要陶然许多。

在小米还莫得出来之前，他是特斯拉的诚实粉丝，试驾小米后他很心动，嚷嚷着要买个小米。一是他合计小米很陶然、智能，二是跟小米比起来，特斯拉有点像“毛坯房”，在掩饰上头很粗陋，莫得小米那种的氛围灯和按键。

APP知道要等8~11周，也即是说我最早要比及5月底6月初能力开上，我还催了几次想快点拿到车五月底出去玩，没料想没等多久就跟我说车照旧准备好，从北京运到无锡也只用了一两天，5月上旬就收到了。

提车我蓝本以为不会有什么典礼。我去提车那天一又友还牵挂莫得什么典礼感，给我定了一束花。莫得料想现场的提车典礼有鲜花、掩饰品和小零食，因为模样产生的小小失望顿然九霄了。销售姐姐还帮我拍像片，怕我不温柔还帮我P图。

一个男共事看到我开小米之后比较慷慨，正值咱们的职责需要出外勤，我就让他试驾一下。他是一辆40来万奥迪车的车主，车刚开了一年多，试驾的时候他很夸张，一直在说，“我阿谁车齐是老古董了，你是当代东谈主，我是原始东谈主。”

然而，也许是我对小米的预期太高了，这辆车刚提一周就发生三起剐蹭事故，这点莫得达到我的预期。我以为它的雷达是360度无死角的，但其实是有死角的。

第一次，我从泊车场开出来的时候，我正很预防肠往前渐渐挪，但雷达莫得请示，右后门被蹭，门也凹进去了，翻开右后车门后我发现踏板也被蹭得凹进去了，我相配好奇。

第二次，我在上高架，明明跟车距离很合适，然而可能后车开得比较快，将近接近我车屁股的时候，我的车顿然间一提速；或者我跟前边车靠得有些近，车也会顿然急刹一下，吓我一跳。太智能亦然它的问题。

第三次，我在室外泊车场泊车时，背面有一个雷同消防栓的比较矮的东西，倒车影像里完全莫得请示，车屁股当面就撞上去了，一声巨响。

出事故照实是我车技不好，我挺可爱这辆车，然而小米照实应该优化一下雷达的问题。

如果再选一次，我想换个模样。之前我从来莫得买过小米的产物，SU7看成我的小米尝鲜。满分按照十分的话，我可以给到8分。买车并不后悔。

27岁，广东，制造业从业者：我给雷军的三点淡薄

电车对我来说相配于一个大玩物。

看发布会之前，我对小米汽车没什么了解。身边许多一又友在开特斯拉，而我我方之前开的是一辆良马6系的油车。

我也看过好几个新动力汽车品牌，比如问界、蔚来、梦想、特斯拉、极氪等，然而比来比去，莫得哪一款绝顶满意，纠结一个多月刚好意思瞻念到小米发布会。

小米汽车比较诱骗我的处所，一是外不雅比较先锋，二是畅通感和性能比较好，三是小米对苹果系统的兼容性更好，发布会的时候他们也强调了这少许。四是收纳空间许多。良马6系这种轿跑有一个很昭彰的过失是收纳空间不及，车里看着很乱，我又是处女座，可爱整洁少许。五是续航才略更好。我之前有磋商过蔚来，它也比较好意思瞻念，然而听蔚来的车主说续航有点短，是以莫得选拔。

发布会上最打动我的处所是小米把我方跟特斯拉Model 3进行了详备对比，嗅觉好像许多处所齐作念得比Model 3好，性价比更高，一下激起我的购买欲。

须眉在试驾小米SU7 府上图 开头：视觉中国

决定要买之后，我想早点提车，又抢不到，就跟二手车行关联涨价10%买了创举版的Max，半个月之后也即是4月中旬提的车。

我是作念制造业的，行状条件我选车不行太花里胡梢，然而我年事又不大，像总裁车、行政车对我来说太熟识，我照旧可爱轿跑。

蓝本父母和一又友给我的淡薄齐是选拔一台SUV，轿跑在他们看来华而空幻。带着他们开车出去玩之后，他们也合计小米空间很浩荡，好意思瞻念也好用。如果小米出一台SUV的话，我可能就把这台车卖掉，换一台小米SUV。

这辆车我主若是通勤在开，出远门之前我一定会作念两件事：充好电、检讨轮胎。之前开那么多年车，我只爆过一两次胎，然而我开小米一个月就爆了两次胎。

第一次爆胎的时候我还想，以前我的车胎齐是防爆的，可能不防爆的胎即是这样，是我气运不好，没料想这样快就有第二次爆胎。背面我可能会磋商换成防爆轮胎，轿跑这样容易爆胎照旧挺危急的。

除了车胎除外，这辆车还出现几个问题。一是前翼子板零落，之前全国齐反馈雷同的问题，我的车也出现一样的问题之后，我只合计“轮到我了”。

我找到小米的售后，他们说是因为我高速涉水才让前翼子板零落。我提完车之后广州一直下暴雨，涉水确定是有的，然而我在广东开这样多年车，看到有水一直齐是降速开往日的。小米的酬报确凿太官方，况兼有莫得高速根柢说不清。不外这不是大的安全问题，我也就莫得去深究。

二是车子开动时，我发现右后排有电流“滋滋啦啦”的异响。小米只说是线没接好，我也没深究，然而出现接线问题对一家制造企业来说是挺初级的失误，我没主张和谐。

三是左前列轮胎挡泥板的两颗螺丝断裂，这是第二次爆胎之后我去补胎时才发现的。

其实我在买创举版之前照旧作念好心情准备，知谈它不可能百分百齐备。在我心里，只须一台车的智驾和安全性能不出问题，其他束手待毙的罪恶我齐能秉承。况兼咱们看成创举版的车主，发现小问题实时反馈给小米，背面的车主不出现一样的问题就行。这些小过失不影响我对这台车的评价，我莫得后悔买车。

如果给雷军提三点淡薄的话，一是智驾系统还有待普及，小米的智驾开起来跟特斯拉比果真差太远，差到我不太敢用的程度。二是一些无关宏旨的小问题但愿能完善一下，比如高速涉水和音响的问题。三是产能，如果产能跟得上，我看成首批车主也不至于要加钱去买。等两个多月齐还行，等半年以上就有点太夸张。

如果重来一次，我可能会换一个模样，比如蓝色、紫色，紫色听上去很精明，但看到什物之后合计还好。

小米给我的印象一直是性价比很高，它是一家有实力的企业，况兼花这样多心想去造一辆车，我照旧欢喜肯定它的。

买车之后我合计雷军挺适应我印象中制造企业大哥的形象的，因为他作念的统统产物齐是以制造为基础，很有性价比。小米奈何营销是买卖步履，最伏击的是要作念出实确凿在、有性价比的产物，而不是把营销的用度分担在产物上，镌汰产物的性价比，那就与咱们消耗者选拔小米的原因以火去蛾中，也背离了他的初心。烧毁初心的企业，最终也会被烧毁。

25岁，上海，金融行业从业者：“有个声息告诉我，你一定要来”

5月17日，统统上海惟一五位红运车主跟雷军合影了，我即是其中之一。

蓝本我想在18号提车，然而小米提前几天跟我说17号有一个行动，但愿我能参加。一开动我挺夷犹的，因为17号是周五，我得跟雇主请假过来。然而冥冥之中有个声息告诉我，“你一定要来”。磋商之后，我照旧决定换到17号提车。

3月底发布会之前，我齐不知谈小米有汽车，有时刷到雷军在抖音上直播，合计小米汽车外形挺漂亮的，智驾功能也可以。最打动我的是雷军的一句话：“这车是50万之内最佳的轿跑。”今日晚上我就下单SU7尺度版，第二天锁单。

蓝本我想买油车，五十万以内的预算，我先对比了飞驰A、飞驰C，加上派司和后续的油费嗅觉有点贵。其后我发现路上充电桩照旧挺多的，今后电车确定是势在必行，就动了想买电车的心。看过蔚来、小米和梦想后，我照旧最可爱小米的外形，在大街上绝顶打眼。

模样方面，我选了款比较百搭、耐脏的灰色，我开几年之后，我爸也能开。他是十几年的老司机，总合计去外地的话油车会苟简一些，我下单今日他绝顶反对。但我是属于冲动下单，又是我方全额付款、先斩后闻，他也没来得及说什么。

之前我并莫得买过小米的东西，其实许多东西我齐不太了解。比如小米7kw的充电桩价钱是3999元，而我对充电桩的心里价位是3000元。身边开油车的一又友告诉我，加油费梗概是一公里一块钱，如果我第一年开不到4000公里，开小米汽车是亏钱的。

比如，一又友跟我说小米汽车的保费比一些油车还高。他们蓝本劝我先不雅望一段时辰，合计小米汽车刚出来，可能会存在功能和质料问题，犯不着当小白鼠。然而我其时照旧锁单了，定金没法退，既来之则安之吧。

锁单第二天我跟我爸去店里试驾，第一眼看到车我挺惊诧的，它和我联想的不太一样，模样也莫得图片上漂亮。

我联想中的轿跑是比较娇小的，然而小米汽车相配宽，空间也大，我牵挂像我这种体格工整的女生旁边不了它。再加上照旧有点牵挂电车续航、充电以及安全问题，稍稍有点夷犹。

在门店内展示的小米SU7 府上图 开头：视觉中国

我爸的格调反而有些改不雅。他算是一个蛮抉剔的东谈主，然而合计小米汽车轮毂、外不雅齐蛮大气的。

坐到车里之后，我和我爸两个东谈主齐不敢开。我是生人，他之前一直开手动挡，就仅仅坐到车里感受一下。第一嗅觉是车的空间果真很大，我爸平方开一辆7座的江铃全顺客车，其时咱们用尺量了一下，发现车的宽度跟江铃全顺差未几。第二嗅觉是电门绝顶灵巧，我还特意调了一下让电门不那么灵巧，好让我这个生人也能开。

APP知道我的交车时辰是8~11周。就在我每天翻着APP望眼将穿的时候，顿然有一天小米给我打电话说车照旧提前到店，我想，这车跟我真有缘。

我一又友买了小米汽车的Max版，知道发货时辰是30周傍边，要一直比及年底，他就等得很烦，还跟我说要不干脆把这个车退特出了。

小米的消散职责作念得绝顶好，我是前一天才知谈雷军会过来参加录用典礼。

录用典礼从下昼少许开动，我和我爸十少许半到的，其时雷军的影相团队也在，现场有许多跟拍东谈主员，花团锦簇的，还给咱们准备麦当劳的汉堡当午饭。我慷慨得有点吃不下去。

统统过程概况半小时。车主们永别跟雷军抓手、合影，然后全国再统统合影迷恋。雷军比较瘦，个子很高，看起来很有亲和力，抓手的时候相配客气，一直在说谢谢。

小米是我、亦然咱们全家的第一辆车。开下来我嗅觉自动泊车很灵巧，比我我方泊车快许多。另外，车顶的材料照实很防晒，然而前挡风玻璃防晒力有点不够，太阳很大的话照旧需要涂防晒霜，或者戴遮阳帽、墨镜。

可能是我的本事问题，再加上这个车有点宽，过比较窄的谈路我总牵挂侧面会刮到，好在莫得出现过什么问题。有时候我在路上想用智驾功能，我爸就不让我用，他合计把人命交给机器东谈主不太省心。

满分十分的话，我会给这个车打9分。一分扣在充电桩的价钱比较贵，还有车上的一些配件齐要费钱购买。

如果能提几条淡薄，一是但愿智驾功能更安全一些，二是但愿之后可以出订价30万以内的SUV。再选一次的话，我可能会换紫色，其时没料想紫色一下就火了。

我在金融行业职责，对雷军很敬佩。尤其是看到他在发布会上鞠了一躬，嗅觉有点心酸。他照旧是很见效的企业家，决定重新干与一个新的限制，渐渐取得全国的认同，并不是一件容易的事。

至少凭这辆车，小米取得了我的认同。

47岁，东莞，金融行业从业者：雷军是个牛东谈主，我要复旧他

雷军秘书造车的那一刻，听到他说“亦然我东谈主生临了一次关键创业技俩。我欢喜押上我东谈主生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！”，我决定闭眼入，必须复旧一下雷军。

我选藏他。之前看过他写的创业竹素，嗅觉他是个很有才略的东谈主。我也肯定他，肯定小米作念车是宝石用我方的价值不雅作念认定的事。小米征战那么永劫辰，七个字“专注，极致，口碑，快”长远东谈主心。

雷军在小米SU7发布会现场 影相：赵东山

3月28日晚高下单尺度版，模样选了雅灰色。蓝本是想抢创举版的，然而我按错了键买成尺度版，有点缺憾。如果再来一次，我要冲创举版，这样交车更快，最佳发布会第二天就能拿到车。

我之前开过雪佛兰、巨匠的油车，也开过一又友的豪车。传统的车企就像以前手机界的诺基亚，蔚来、小鹏、梦想、小米、华为就像智高手机，诺基亚在智能方面跟不上，早晚会没落。

如果智驾水平差未几，我会倾向于价值不雅宣传得更到位的车企。蔚来、小鹏、梦想的价值不雅我齐不知谈，小米和华为比较的话，小米的“东谈主、车、家”布局很清爽，我合计它的上风会越来越昭彰。

还牢记雷军在发布会上说，别东谈主问他兼并个职工在别的车企时没那么有力头，到小米却劲头统统，是不是吃了什么灵丹灵药？雷军回答即是：“我给了他们小米的价值不雅。”这句话给我留住很深的印象。

发布会第二天，早上九点多，我就去试驾了Max版。小米汽车合座上适应我的预期，致使有些处所超预期。

其时录用专员给我看像片的时候，我合计模样有点偏白，本体看车的时候合计蛮可以。

APP上知道要等4~6周。提车到当今一个多月，最大的感受是这车的防晒照实比我之前的好。之前坐在我的雪佛兰里，太阳一晒，统统车里齐火辣辣的。

车自己的崭新感照确凿渐渐衰竭，然而我很期待OTA的更新，每次更新我就又有了崭新感。没料想提车第二天，导航的位置就不更新了。我坐窝反馈给售后，售后承认了问题，然而莫得明确告诉我什么时候能修好。在我的再三追问之下，他告诉我要比及五月中旬。

于是我跑到雷军的微博下面评述，他之前酬报过我的评述，但愿此次他也能看到。背面小米北京的工程师给我打了电话，告诉我OTA更新之后就可以科罚，然而并莫得。

第二天我又反馈给他们，他们先安排了上门处理，照旧也不行，我又把车开到门店，今日他们重新作念了校准，终于处理好导航的问题。

十分满分的话，我可以打8~9分。扣分在导航上，这是个小问题，但我会不由地牵挂其他智驾方面的问题，这是东谈主之常情。

我想告诉雷军，但愿他在智驾方面作念得更好，不啻全球前5，最佳能作念到前3或者前2。如果能给雷军提几条淡薄，一是但愿他在全视觉版智能驾驶方面卓越特斯拉，二是但愿他能一直宝石小米的价值不雅，宝石把硬件笼统净利率为止在5%。