6月1日，在2024改日汽车先驱大会论坛上，常务董事、终局BG董事长、智能汽车处罚有经营BU董事长余承东发表了迫切道话开yun体育网，弘扬了“卷价钱不如卷价值”的中枢不雅点。鸿蒙智行凭借超卓的手艺翻新和商场施展，还是在中国新势力品牌中稳居开端地位。这不仅明确了华为在智能汽车边界的政策地点，也为通盘这个词行业提供了新的念念考旅途。

1 重塑商场样式，从低质内卷到高质内卷

“卷价钱不如卷价值”这一不雅点真切揭示了智能汽车行业改日的发展地点。在面前竞争浓烈的商场环境中，好多企业通过裁减价钱来勾引消耗者，但这种策略往往导致家具性量和用户体验的着落。鸿蒙智行则通过擢升家具性量和用户价值，从头界说了商场竞争的尺度。

华为一直以来致力于于于手艺翻新和质地擢升，鸿蒙智行恰是这种政策的具体体现。凭借华为在ICT边界的深厚累积，鸿蒙智行在瞎想质地、诱导质地、供应质地和制造质地等方面，均达到了业内开端水平。这不仅擢升了家具的商场竞争力，也缔造了新的行业标杆。

2 华为家具布局，自主可控的中枢竞争力

华为致力于于于智能网联汽车产业的增量部件，其业务范围粉饰了电动化和智能网联化家具，包括电启动系统、车载充电系统、智能座舱和智能驾驶等要津手艺。在互助模式上，华为继承了天真种种的策略，与多家汽车企业树立了互助联系。

具体来说，华为的互助模式包括三种：开端是零部件模式，在这个模式下，华为提供尺度化的家具和处罚有经营，满足汽车制造商的需求；其次是HI（HuaweiInside）模式，华为与汽车企业勾通诱导，提供包括MDC野心平台、智能座舱、智能驾驶、智能车云在内的全栈智能汽车处罚有经营；终末是鸿蒙智行（原智选模式），在这种模式下，华为全面参与到汽车的瞎想、研发、坐褥以及销售的全经由，与互助伙伴共同鼓动智能汽车手艺的发展和欺诈。

鸿蒙智行的得手，离不开其在中枢手艺上的自主可控。华为通过研发HarmonyOS、AOS、VOS三大操作系统，构建了智能汽车自主可控的产业链。在软件代码和诱导器用链上完了了自主常识产权，使得鸿蒙智行在手艺上具备了特等的竞争上风。

在智能驾驶、智能座舱和智能车控等边界，鸿蒙智行也赢得了显耀的手艺蹧蹋。智能驾驶手艺的发展，使车辆在行驶经由中的安全性和适意性大幅擢升；智能座舱的翻新，为用户提供了愈加智能化和个性化的驾驶体验。这些手艺翻新，不仅满足了用户对智能化汽车的需求，也鼓动了通盘这个词行业的手艺朝上。

鸿蒙智行的得手，除了依赖其中枢手艺和自主可控智力，还源自其在家具布局和手艺翻新上的政策性念念考。华为在智能汽车边界推出了一系列开端的家具，包括问界新M7Ultra和享界S9，这些车型不仅在瞎想和性能上达到行业顶尖水平，还通过欺诈华为私有的黑科技，擢升了整车的智能化和用户体验。

3 鸿蒙智行，销量开端

在会上，余承东公布了问界M9在5月蝉联50万级高端车销量第一，而况暗示网站被用户抢瘫了，低估了民众对问界新M7Ultra有这样高的景仰。余总暗示，推断这款车又会成为讲理级的爆款家具。这充分体现了鸿蒙智行在家具性量和用户口碑上的开端上风。跟着更多新车型的推出，鸿蒙智行的商场份额有望赓续扩大，为用户提供更多元化和高品性的遴选。

鸿蒙智行凭借不断丰富的家具矩阵和超卓的商场施展，已在2024年1-5月的累计销量中延续领跑中国新势力品牌。华为通过与赛力斯汽车等伙伴的跨界互助，创举了智能汽车边界的新模式。这种互助，不仅带来了手艺和商场资源的互补，也鼓动了通盘这个词产业链的协同发展。

华为在消耗电子边界的得手素质，也为鸿蒙智行的用户体验擢升提供了迫切撑持。华为在用户体验、品牌营销、质地管控等方面的累积，使得鸿蒙智行在商场运作中八成更精确地把抓用户需求。

4 智能汽车下半场的竞争要津：卷价值才是改日

面前，汽车商场已从增量商场转向存量商场，商场竞争也从价钱竞争转向价值竞争。跟着新动力车渗入率的不断提高，用户对智能化、自动化的需求日益增长。鸿蒙智行通过不断擢升家具的智能化水平，为用户提供更高价值的驾驶体验，鼓动了商场需求的升级。

改日，智能汽车商场将由智能驾驶、智能网联、智能座舱、AI大模子等手艺翻新主导，鼓动新一轮的产业结构优化升级。鸿蒙智行凭借其在手艺和商场上的双重上风，将在这场竞争中占据故意位置，赓续引颈行业的发展地点。

鸿蒙智行的得手，不仅在于其超卓的手艺和家具，更在于其对行业发展地点的真切把抓和延续翻新的智力。通过“卷价值”的神色，鸿蒙智行不仅擢升了自己的商场竞争力，也为通盘这个词智能汽车行业的发展提供了新的念念路。

在华为的全面赋能下，鸿蒙智即将赓续通过手艺翻新和商场拓展，引颈智能汽车行业的发展潮水。改日，随开始艺的不断朝上和商场的延续延迟，鸿蒙智行有望赓续占据商场开端地位，与更多产业伙伴联袂，共同创举智能汽车的新期间。