天然车型销量的TOP3照旧造成了特斯拉和比亚迪的修罗场，但别忘了有一个老六亦然也曾很长本领的年老，这便是上个月销量排行第六的五菱宏光MINIEV。不外这款车型可能会遭受少许点清贫，这便是刚上市的 奔腾小马长续航版。

从奔腾小马长续航版这款车自己来看，它最大的变化是推出了两款CTLC续航里程为222公里的车型，也便是说续航从原先的最高170公里造成了222公里。这样比起宏光MINIEV经典款来说在就更有上风了。

当今的形式是，奔腾小马新上市的这两款车型续航来到了222公里，价钱永诀为3.69万元和3.99万元。而宏光MINIEV经典款续航为170公里的仍然是4.48万的2022悦享款。天然宏光MINIEV还有续航更长的宏光MINIEV GAMEBOY，然则起步价却来到了5.58万元，况兼续航方面亦然200公里起步。要念念更进一步的话，MINIEV GAMEBOY的玩乐款和玩咖款的官方率领价照旧快七万元了，跟奔腾小马长续航版王人备不在归拢根起跑线上。

从奔腾小马看宏光MINIEV，奔腾小马的念念法便是更低的门槛，更高的性价比。奔腾小马把最低配照旧定到了两万出面，说实在话这照旧是在后堂堂去抢老翁乐的商场了。当初，宏光MINIEV的念念法亦然念念在低速电动车商场分一杯羹，从而以更高的安全性去转变老翁乐商场的形式。是以相比中性的策画，反而让有钱东谈主和穷东谈主都爱不忍释。

但奔腾小马似乎没太能领略到位，更有可人风的外不雅造型，昭着更偏重于破坏有限的这部分年青东谈主商场。这个话题咱们准备在接下来的著述内部好好聊聊。

天然，奔腾小马也有许多可圈可点的场合。比如说安全性，在这样低的价位下它能给你提供高强度防撞梁尤其是那两个气囊，这照旧算得上是一种恩赐了。要知谈同价位的许多面包车以及宏光MINIEV经典款都不会给你这些。更何况奔腾小马一运转便是以汽车的尺度来坐褥汽车的。你不错讪笑它的车轮小、空间小，但前提是要看和谁比，何如比了。

搞贯通这些问题之后，你就会发现奔腾小马果然比电动摩托车这些宽心又省事，它看似有限的续航不仅能自豪你的正常通勤需求，况兼每公里的出行资本才几分钱，不错说比挤公交还低廉。正因为如斯开yun体育网，奔腾小马才不错纠合齐备月销过万。续航增多之后，更是对五菱宏光MINIEV经典款有一种降维打击的态势。现代步车商场迎来新变化的本领，奔腾小马长续航版块能否高出五菱宏光MINIEV成为新的商场指引者？