在当下的市集上体育游戏app平台，一辆亏电油耗2.9L，轮廓续航超2000km的混动中型轿车应该卖些许钱？比亚迪秦L给出的谜底是9.98-13.98万元。

毫无疑问，这个价钱相配炸裂，在第五代DM混动工夫的加持下，比亚迪又一次掌抓了该细分市集的订价权，料到这几天也曾让不少友商一夜难眠......

不外关于消耗者来说，尽管新车的起步价在10万以内，但从9.98到13.98万元，比亚迪秦L领有五款建树，都闷着头冲“998”彰着是不聪慧的步履，今天擎哥就为全球剖析，这五款建树哪几款更超值，又更合适哪一部分消耗者的用车场景。

先看一下家具的“基本盘”，主要按照纯电续航里程分为了两类，9.98万元的80km逾越型和10.98万元的80km稀零型；以及11.98万元的120km逾越型、12.98万元的120km稀零型、13.98万元的120km超卓型。

很有礼貌，每加多一个档位，价钱加多1万元，低配和顶配差距4万元。

要是你是一个刚踏入社会手里没什么“余粮”的年青东谈主，或者是购车预算不及的用户，那么9.98万的80km逾越型确乎不错无脑冲。

从建树上看，基本的无钥匙插足/运行、LED遐迩光灯、自动头灯、液晶姿色、自动空调、后排出风口、倒车影像、后雷达、真皮座椅等功能他都有。同期也领有基础的DiLink智能座舱的功能，包括了智能语音交互系统以及比亚迪智能云做事，语音交互、远程限度、远程寻车什么的一个不落。

能源上搭载了1.5L当然吸气发动机，最大功率为74kW，最大扭矩为126N·m，前置单电机总功率为120kW，总扭矩为210N·m，CLTC纯电续航为80km，官方零百加快时间为7.9秒，富足面临广泛用车的种种需求。

劣势虽然是有的，比如莫得有天窗、外放电，同期中控屏幕尺寸仅为10.1英寸，天窗和外放电的缺失确乎如故末端了一部分的用车场景，不外囿于预算亦然不错克服的问题，毕竟同价位的燃油车根蒂莫得“外放电”这项功能。

但在擎哥看来两个80km纯电续航的版块都存在的问题是纯电续航里程相对较短，以及不撑持快充，这就要全球轮廓我方的广泛通勤距离、充电便利进度来商酌了。

120km版块车型总体电机参数略高于80KM版块，总功率为160kW，总扭矩为260N·m，CLTC纯电续航为120km，零百加快时间为7.5秒。其中擎哥最推选售价12.98万元的120km稀零型，纯电续航里程栽培和撑持快充的上风就不再提，在建树上亦然迎来了全面的进阶，

最中枢的部分是它领有和顶配车型通常的DiPilot智能驾驶扶植系统，撑持全速自适合巡航、倒车车侧预警、并线扶植、车谈保持扶植、车谈居中保持、车谈偏离预警、前后碰撞预警等功能，还配备了行车纪录仪、自适合遐迩光灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排中央扶手/杯架等功能。

智能驾驶扶植系统关于常跑高速的用户来说有多“香”确信用过的东谈主都知谈，同期聚合售价和比亚迪遒劲的工夫储备来说，用这个价钱就能体验到DiPilot智能驾驶扶植系统关于莫得战役过该功能的“小白”来说也值得尝试。

临了一个推选的建树便是售价13.98万元的120km超卓型，和他的名字通常，由于新车自身价钱区间就不高，即使是13.98万元，也领有出色的性价比和超卓的家具力。

比拟于120KM稀零型，该建树主要栽培了好意思瞻念性和豪华感，外不雅上轮毂酿成了18寸，更大更威名；车内12.8英寸的大屏幕班师升级到了15.6英寸，后排也能看得清澄清爽，勾通上8个扬声器，整套文娱功能都获得了大幅度栽培；此外驾驶座座椅撑持8向电动沟通和挂牵、前排座椅加多了透风加热、还加入了氛围灯、PM2.5空气过滤系统等等，决然让新车的建树发扬达成了越级，向豪华二字看皆，大略闲暇用车需求更高的消耗者。

价钱关于比亚迪秦L来说是浩荡的上风体育游戏app平台，但却不是独一的，在第五代DM工夫的加持下，秦L DM-i大略领有更低油耗，更长续航以及富足倾盆的能源，丰富的建树发扬也莫得“阔绰”新车傲东谈主的宽大空间。要是你恰恰是一个比亚迪秦L的准车主，看完这篇著述该选哪个建树念念必心中也曾有了谜底。而关于那些正在该细分市荟萃“海选”的消耗者来说，去望望比亚迪秦L一定不会失望。