看到了吧开云体育(中国)官方网站，比亚迪不玩虚的。

5月31日，一自媒体博主驾驶着比亚迪秦L（120公里DMi版块），一说念从陕西西安开到了广东深圳，尽管全程大部分时刻皆是压着高速公路最高限速跑，但秦L仍然满油满电跑收场1977公里，空洞油耗为3.37L/百公里，比拟官方给出的2000公里法度，续航杀青率高达98.87%。

要知说念，本次秦L全程对外直播，莫得任何虚伪造假的可能；况兼在插足广东境内口，遭受了很顶点的暴雨和大风天气（这种情况下，超等耗电耗油）；在这么的情况下，秦L满油满电施行续航仍然达到了1977公里，由此可见比亚迪的反向虚标了。

在经常驾驶情况下，秦L满油满电的施行续航，细目是越过2000公里了。事实上，在其他自媒体博主的测试中，由于没遭受暴雨大风的顶点环境，他们满油满电的续航里程，均越过了2000公里，有的甚而跑出了2500公里的续航佳绩。

秦L杀青1977公里续航的表显

而这几天自媒体对秦L的续航测试，也让部分质疑东说念主士心折口服了。当秦L刚发布时，部分车评东说念主和竞争敌手，对其2000公里的续航，冷嘲热讽，认为“虚标”了；关于秦L首搭的“比亚迪第五代DM本领”，热后果达到了行业最高法度的46.06%，更是不投降。

个别竞争敌手，更是拿出了尚在实验阶段的热后果，和比亚迪的量产本领对比，企图沾污视听。

但真实假不了，假的真不了。一番测试下来，东说念主们发现秦L的续航里程，非但莫得“虚标”，反而存在反向虚看法操作。极限条款下，秦L满油满电续航皆不错达到1977公里；那一般条款下，秦L满油满电续航超2000公里，轻芜俚松。

秦L搭载的第五代DM本领，亦然如斯。热后果达到46.06%，是量产施行水平，而不是查考室里搞出来的“样式货”；若黑白要比实验室热后果，比亚迪的数据更惊东说念主。

秦L

说到底，现在的部分车评东说念主和竞争敌手（尤其是结伴品牌），一经没专门志到比亚迪本领储备鱼池有多大，中国制造崛起的有多快。

深耕插电混动本领21年，领有能源电板、电驱电控、汽车半导体、智能驾驶等自研全产业链，还有11大计划院和10万研发东说念主员团队。

这么领有宏大本领储备和鼎新本事的比亚迪，量产2000公里续航的汽车，是水到渠成的事情。竞争敌手（尤其是结伴品牌），看到比亚迪本领崛起，与其“烦闷愕然”，歪曲别东说念主“虚标，”；不如反想一下，我方不想最初些许年了。

在结伴品牌摆布中国商场的那些年里，储备了哪些本领，设置了哪些（自主）产业链，为中国汽车工业，孝顺了哪些？在众人插足混动新时期的大势中，你们应该何去何从。

正如比亚迪品牌部总司理李云飞所说的那样：吹灭别东说念主的灯，并不会让我方愈加光明；违反别东说念主的路，也不会让我方行得更远。