36kr获悉，重庆太蓝新动力有限公司(以下简称"太蓝新动力")已于近日完成数亿元B轮计策融资，本轮融资由长安汽车旗下安和基金及火器装备集团旗下多支基金诱骗出资完成。

此前，太蓝新动力已完成5轮融资。投资方包括君联成本、两江成本、中金成本、招商局创投、国鼎成本、正奇控股等。

太蓝新动力诞生于2018年，是一家专注于新式固态锂电板及要道锂电材料时候开导和产业化的科创企业，公司中枢研发团队从2011年运转便专注于固态电板要道时候开导。

据先容，太蓝新动力也曾在固态电板要道材料、先进电芯、中枢工艺及热处理等范围有10多年的时候累积，累计专利达500余项。

关于氧化物锂离子导电率低以及固-固界面耦合等时候困难，太蓝新动力自主研发了“高导锂氧聚复合材料时候”、“原位亚微米工业制膜(ISFD)时候”、“界面柔化时候”等一系列先进固态电板要道时候，以此来推动量产。

不同于行业中造价华贵的半固态家具，太蓝新动力的研发团队从研发初期就以快速产业化为成见，是以在成本方面有着严苛的条目。

太蓝新动力的半固态电板产线有80%以上的工序王人起原于液态锂电板产线的老练工艺，半固态家具也曾能作念到跟液态电板的成本特别，以至有更低的可能。

电板时候革新是推动新动力车渗入率的要道，花费者对新动力汽车安全、续航、充电效果等条目渐高，传统液态电板时候瓶颈突显，固态电板时候成为商讨热门与当年所在。

太蓝新动力当作国内固态电板的明星公司之一，也在本年获得了温存性的发扬。据先容，太蓝新动力也曾开导出4C超快充半固态电板，并宇宙首发720Wh/kg车规级超高能量密度全固态锂电板。

长安入股太蓝，是继上汽与清陶、蔚来与卫蓝之后，国内第三家固态电板企业与大型车企开展深度计策互助的案例，这也意味着固态电板时候在国内汽车产业中的产业化愚弄正在加快鼓吹。

如今，太蓝新动力的产能也到了大范围量产的前夕，据先容，太蓝新动力在重庆和安徽淮南建有分娩基地产能达12GWh，瞻望年内将初步投产，年产值将超100亿元。

本轮融资的完成，也将加快太蓝新动力产线的投产速率，同期也带来了车企的背书，为太蓝的半固态以及全固态家具的产业化愚弄，打下了客户基础。

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