在痛批营销之后，魏建军重拾“家具司理”变装，为新一代哈弗H6“带货”。他暗示，新一代哈弗H6是稀奇大的改款，在能源、智能化、座舱等方面进行了升级，看着外不雅变化不大，但车型中枢时刻全变了。

“34年来，我一直坚执在一线，因为汽车和摩托都是我的最爱。”魏建军动情地说，长城汽车一步一步上前走，看到了更多契机，经由天然也有短暂的灾难和劳累，然则在发展中因为对汽车的疼爱和可爱，痛一会便随即就忻悦，这是我和长城汽车不休上前的力量。

“由于电动车的出现，欧洲、日本和北好意思都在挑战传统车的驾驶性，以取得堪比电动车的丝滑感。”长城汽车董事长魏建军暗示，新一代哈弗H6的9DCT变速箱研发干与5个亿、分娩干与10个亿，是公共独一的横置9DCT变速箱，驾驶体验感至极丝滑。

长城汽车董事长魏建军(左) 图片着手：直播截图

5月26日，长城汽车推出《魏建军的周末》直播活动。活动现场，魏建军为新一代哈弗H6“带货”的同期，回答了长城汽车品类翻新、出海盘算，以及率领长城汽车上前的感悟等繁多热门问题，可谓干货满满。

从痛批营销，到为新一代哈弗H6直播带货

早在5月20日，长城汽车CGO李瑞峰就发文暗示，“今天魏总再次痛批哈弗H6的营销责任，痛批咱们满盈不懂营销，满盈莫得效户念念维，用户妥洽什么全然不知。干了这样多年，要是如故老一套，费钱便是蹧蹋，结局便是白干！”

“咱们有400万用户招供、咱们有行业独一的2.0T+9DCT、咱们Hi4体系的节能性、安全性作念得那么好，为什么用户感知不到？”魏建军不消婉词地说，“不会营销”不啻是在哈弗H6一款车上，这是显现了通盘营销团队的短板。

魏建军痛批哈弗H6营销，大要是因为“怒其不争”。自2011年上市以来，哈弗H6销量执续火爆，累计103个月销量冠军，公共累计销量升迁400万辆，是当之无愧“国民神车”。关系词，自2022年于今，哈弗H6销量一再下落；本年1-4月，销量区别为26452辆、16465辆、17826辆和13087辆。

在魏建军看来，第一代哈弗H6在能源汽油、柴油、手动、自动至极都全，极具性价比，创造了长城的遗址。他惊叹谈，“哈弗H6就像是我的孩子雷同，而第一代哈弗H6的家具司理便是我我方。”

新一代哈弗H6 图片着手：直播截图

如今，魏建军重拾“家具司理”变装，为新一代哈弗H6直播“带货”。他暗示，新一代哈弗H6是稀奇大的改款，在能源、智能化、座舱等方面进行了升级，看着外不雅变化不大，但车型中枢时刻全变了。

据哈弗品牌总司理赵永坡先容，新一代哈弗H6外不雅内饰经过再行想象，尽力让年青家庭的更可爱。在想象经由中，有好多年青工程师参与，也邀请了好多年青用户通盘共创，想象草图历经100多版才最终细目；内饰想象检朴，初次搭载怀挡，使用体验更浅近。

能源方面，新一代哈弗H6搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率175千瓦，最大扭矩385牛米。此外，公共独一的横置9DCT，能源反映快、高速节能、高速巡航转速低、平顺、速比绵密，即便时速120公里用上九档，发动机转速不到2000转。

智能化方面，新一代哈弗H6具备手车互联功能，市面上的大部仳离机，都能够跟新一代哈弗H6车机互联；用户不错通过愚弄商城APP，下载装配我方可爱的第三方APP；卡片式娇傲功能不错根军实质需求进行自界说。

疼爱可抵万难，国外售地产是出海最高田地

自1990年以来，魏建军还是执掌长城汽车34年。在这34年间，长城汽车从一家汽车改装厂，发展成为包含哈弗、魏派、欧拉、坦克和长城炮五大品牌，年产销量贯穿打破百万辆的短小精悍。

稀奇是长城汽车推出的Hi4时刻，“至极先进、至极好意思妙，加快更快、油耗更低、行驶更安全，将会在城市版SUV、泛越野SUV等大边界愚弄。”魏建军暗示，将来将会繁衍出PHEV、HEV等版块，称心公共化需求，给公共滥用者更好的体验。

图片着手：直播截图

天然，在繁多品牌之中，旗下车型无可幸免会出现一定的竞争关系，举例坦克300、大狗、猛龙的内卷。“咱们知谈我方卷，宁可我方卷我方，也不成让别东谈主来卷，不翻新等于等死，开心找死都不等死，是以长城的家具布局相比密。”魏建军直言。

“34年来，我一直坚执在一线，因为汽车和摩托都是我的最爱。”魏建军动情地说，长城汽车一步一步上前走，看到了更多契机，经由天然也有短暂的灾难和劳累，然则在发展中因为对汽车的疼爱和可爱，痛一会便随即就忻悦，这是我和长城汽车不休上前的力量。

谈及国外商场，魏建军暗示要坚执发展新能源，依靠传统能源和混动方面的上风，借助“一带一齐”的国度大策略走向国外。“走向国外不是时刻问题，是文化问题和律例问题，现在中国的汽车家具，从时刻从律例到车辆安全方面，还是达到国际先进水平，将来要筹商的便是怎么融入公共各个地区，被列国滥用者招供。”

在此经由中，用CKD把出海边界作念大不试验，要作念到国外售地产和生态输出，才是出海的最高田地，长城也要苦守这个轨则。魏建军说，“长城出海的家具矩阵至极有上风，本年要面面俱到，确保质料与作事，挑战50万辆国外售售见地。”

魏建军转头谈，始终主义让咱们走得更远、走出国外、走向国际。“咱们让更多不同文化的国度和滥用者招供，并融入到公共的各个边缘，这便是长城汽车将来发展的念念路。”

值得一提的是，魏建军还薪金了“60岁收驻抖音”的感悟。他说，“会看驳倒区，服断气大无数网友是善意的驳倒，感谢网友对长城汽车家具、时刻和作事等建议中肯建议开yun体育网，关于长城汽车发展至极用价值，我很可爱投身互联网的嗅觉。”(中国经济网 记者姜智文)