奥迪现行在电动车产物中，担纲初学战力定位的乃是 Q4 车系，这款国内市集于 5 月中旬追究发表的电动SUV，原先车系在 2023 第三季末进行升级时，改为全车系搭载标称容量 82kWh (施行可用 77kWh) 锂电板组，并有着单马达 45 以及双马达 55 两种架构，不外，近日奥迪重启 35 车型，推出 Q4 35 e-tron 以及 35 Sport e-tron，德国当地售价则依序为 45,600 欧元、以及 47,600 欧元。

比较原先 Q4 e-tron 车系中初学的 Q4 45 e-tron，其德国售价为 52,950 欧元，35 e-tron 价钱低廉了 7,350 欧元，而续航里程与能源输出一样也有所调降，Q4 35 e-tron 搭载 55kWh (施行可用 52kWh) 锂电板组，续航里程分裂是 35 e-tron 的 355 公里，以及 35 Sportback e-tron 的 365 公里。

奥迪在 2021 上半年追究发表了 Q4 e-tron 家眷，不同于其时品牌纯电SUV旗舰 e-tron 车系，Q4 e-tron 乃所以民众集团 MEB 平台所打造，发表后揣测打算推出大小电板容量的 35、40、45 以及 50 等车型罗致，再加上双马达四驱的产物设定，Q4 e-tron 家眷成员可说是很是丰富，不外，在后续产物升级手脚时，改为全车系大电板成就后，仅保留 45 与 55 两种输出设定。

其实，就奥迪品牌定位以及产物布局来看，诚然先前有传出奥迪额外推出更初学的电动车款，但其实当今市集竞争景象而言并不适合将阵线下拉，以致可能会造成奏凯集团内斗的花式；而这次奥迪重启的 Q4 35 e-tron 车型，诚然价钱上更具竞争力，但其续航实力却低于 400 公里设定，此一数据在消耗市集上很可能备受考试。

搭载 55kWh 电板容量的 Q4 35 e-tron 与 Sportback e-tron，能源数据一样也有所下修，后驱单马达供输 125kW (170ps) 马力开云体育(中国)官方网站，扭矩数据为 310牛.米，比较 45 e-tron 的 210kW 与 545牛.米有不小差距，静止到时速 100 公里加快施展也来到 9 秒的时刻。