在许多东说念主的印象中，如若一家汽车品牌的销量过于丢丑，那么除了升级自家居品之外体育游戏app平台，改革这种阶梯最快的方式就是更换汽车称呼。以一个全新的面孔靠近用户。那么这种作念法是对照旧错呢？

往常许多车企都心爱更名，比如现时如日中天的良马刚干涉中国时叫巴依尔，国内的消费者更是稀里糊涂。其实这是音译过来的，92年良马公司就更换成了现时的BMW，一直使用于今。

还有捷豹汽车，说真话底本的名字相比土，叫作念好意思洲豹，其后也更名为捷豹汽车，还算瑕瑜常可以的。

但之后基本就莫得若干车企大要更名奏效的，而且各大车企对自身更名也显得不那么积极，最多将新车LOGO略略变化一下，比如愈加扁平化，也概述化小数让其看起来愈加面子。比亚迪，起亚，包括各人汽车都对LOGO进行了升级，但总体口头不会改革太多。

近期有一家车企精采东说念主向网友搜集意见，要不要更换车企称呼，这家车企业就是哪吒，提倡更名征求意见的即是张勇。

收集上赶紧针对这则事件进行了投票，其中不更名的占据20%，建议改为合众的为37%，何况许多用户也给出了我方独有的见地，大部分都是不建议更名。近期五菱高管周金开在收集上发文称，汽车品牌更称呼这件事其实是不颖悟的，历史上也莫得奏效的。这句话说的并不竣工，因为更名也有奏效的，比如良马汽车，捷豹汽车，但这都是很久往常的事了。是以我认为此次五菱高管说的建议是皆备正确的。

近些年发生了几次更名事件，其中咱们最熟谙的就是凌志汽车更名为雷克萨斯汽车。当年凌志汽车然则的确可以抗衡良马，奔突与奥迪，新车售价高，品牌立场依然说明起来，而且许多有钱东说念主更是以开凌志汽车为高傲。但望望现时的雷克萨斯汽车，销量低迷，品牌立场皆备被良马，奥迪与奔突甩开，致使还有过期凯迪拉克的苗头，这就是典型更名失败的。

还有一家企业就是江淮汽车，虽说当初的销量也不是至极好，但在一些小众范畴还瑕瑜常拿得脱手的。前两年江淮汽车奏凯更名成江汽集团，让许多东说念主以为摸头不着，当初的江淮瑞风上市口碑很好，销量也十分可以，但是现时停产的停产，销量低迷的低迷，我认为亦然典型的更名失败。

2023年哪吒汽车的主见年销量定为25万，但连一半都没完成，只消12.7万辆，这让车企很暴燥，尽然念念到更名了。近期脑洞翻开，还与网红进行时常互动，要提高销量，但我认为委果主导销量的还要看新车的居品力，用户的口碑以及对用户的做事。至于更名不更名体育游戏app平台，哪吒汽车自己名声依然很闪亮了，皆备莫得更名的必要，不然那些依然买过哪吒汽车的几十万用户嗅觉我方成了弃子。而且谁敢买一个刚建造新品牌的新车？虽然了，不否定这亦然一次品牌营销，最终的着力就是不更名。但是我个东说念主认为这种流量不要也罢，关于品牌影响力而言是一种糜掷。